Technische Beschreibung





Fassadenaufzug Typ

Cx

Fx

Dx

x x





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Nutzlast in kg




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1 Ausladung <= 2000 mm
5 schmale Ausführung

Ausladung > 2000 mm



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1 gleisloses Fahrwerk

2




Nutzlast

120 - 300 kg

Hubhöhe

max 86 m

Ausladung

max 5000 mm

Spurweite

900 - 2000 mm

Radstand

1000 - 2000 mm

Hub- und Fahrgeschwindigkeit

0,13 m/s

Auslegerverstellung

durch hydraulisches Wippwerk

Verstellgeschwindigkeit

0,15 m/s





Dachwagen

Der Dachwagen wird gebildet aus Fahrwerks- und Hubwerksrahmen mit Trommelgehäusen und Auslegerarmen.
Fahrwerksrahmen und Hubwerksrahmen sind fest miteinander verschraubt.

Vor dem Hubwerksgehäuse befindet sich eine Abstellplattform für das Lastaufnahmemittel. Hier kann die Hubbühne sicher betreten werden.

Die Rahmenteile sind als feuerverzinkte Schweißkonstruktion ausgeführt.

Leicht zu öffnende Aluminium-Rolläden schließen den Dachwagen ab, ermöglichen aber einen schnellen und freien Zugriff zu allen Teilen des Hubwerkes bei Wartung und Störungsbeseitigung.





Hubwerk

Ein Stirnradgetriebe-Bremsmotor mit Handrad und Handlüftung treibt über einen Kettentrieb die 2 - fach gelagerte Trommelwelle, an deren Ende jeweils die Seiltrommeln befestigt sind.

Die Untersetzung des Getriebes ergibt an den Seiltrommeln eine Hub- bzw. Umfangsgeschwindigkeit von ca. 12 m/min.

Sicherheitsbremse

Zusätzlich zur Betriebsbremse am Hubmotor ist eine Sicherheitsbremse eingebaut. Diese wird durch einen Geschwindigkeitsbegrenzer beim Überschreiten einer Senkgeschwindigkeit von mehr als 0,35 m/s automatisch ausgelöst.

Wird ein Bremsfang durch den Geschwindigkeitsbegrenzer ausgelöst, schaltet ein Überwachungskontakt das Hubwerk unverzüglich ab.





Seilführung

Die Seilführung erfolgt von der Seilrolle im Auslegerkopf durch die Kastenausleger auf die Seiltrommeln.
Je zwei Seile werden im Sinne der Seilrollenkrümmung ohne Biegewechsel getrommelt.

Die Seilführung auf der Trommel erfolgt durch eine Wickelvorrichtung mit nachfolgender Wickelhöhen Kontrolle.





Hydr. Wippwerk

Die Schwenkbewegung der Auslegerarme erfolgt über ein hydraulisches Wippwerk, bestehend aus einem großzügig bemessenen Hydraulik-Zylinder mit hartverchromter Kolbenstange, einer Krafteinheit mit Unterölmotor und angeflanschten elektromagnetischen Steuerventilen.

Durch ein- bzw. ausfahren der Kolbenstange kann die Ausladung der Hubbühne in dem vorgegebenen Bereich zwischen den Endlagen frei gewählt werden.





Fahrwerke

Der Fahrwerksrahmen mit 4-Rad-Laufwerk besteht aus:

2 drehbaren Motorlaufwerken mit angeflanschten Fahrmotoren,

2 drehbaren Laufwerken

Sämtliche Laufräder und Spurrollen sind in wartungsfreier Wälzlagerung ausgeführt.

Entsprechend den Vorraussetzungen auf dem Dach und der Betonfahrbahn wird der Fassadenaufzug nur an einer Leitschiene geführt oder auch mit Hilfe von Deichsel frei manöveriert.





Hubbühne

620 x 1600 - 2500 x 1000 mm mit 250 mm hohem Geländer, Aluminiumkonstruktion, pulverbeschichtet RAL 9006, Schutzrollen aus Gummi an drei Seiten, Aufsetzbügel unter der Bühne, Einhängeösen für Sicherheitsgurte am Geländer





Aufhängung

4 verzinkte Tragseile 6,5 mm Ø,
Nennfestigkeit 1770 N/mm²,

rechnerische Bruchkraft 24,2 kN,

Sicherheit mindestens 14-fach,

mit je 2 innenliegenden elektrischen Adern

Korrosionsschutz

Stahlteile feuerverzinkt, Grund- und Deckanstrich mit RAL - Farbton nach Kundenwunsch

Achsen, Bolzen und Schrauben aus Edelstahl 1.4301





Leistung der Antriebe



Hubantrieb

Getriebebremsmotor 1,1 kW mit Handlüftung und Handrad

Fahrantrieb

2 Getriebebremsmotoren 0,25 kW

Drehantrieb

1 Stillstands-Getriebebremsmotor nach Anforderung

Hydr. Wippantrieb

Pumpenmotor 0,55 kW,


Förderstrom der Pumpe 2,7 l/min,


Zylinder nach Erfordernissen,


Sicherheit der Kolbenstange gegen Knicken


mindestens 2,5-fach nach Euler,


Prüfdruck mindestens 3-facher Nenndruck





Elektrische Ausrüstung


Schaltschrank unter der Hubwerkshaube nach Öffnen des hinteren Rolladens leicht zugänglich.
Schützensteuerung für alle motorischen Antriebe durch Schwenktaster, Kontaktgabe ohne Selbsthaltung, jede Steuerstelle mit Nothalt und Schlüsselvorkontakt.

Steuertableau am Oberwagen
Steuertableau in der Hubbühne
Steuertableau evt. an den Deichseln

Stromanschluß 400 V, 50 Hz - Steuerspannung 42 V

Stromzufuhr über Federkabeltrommel mit Endabschaltung, mit ca. 25 m Gummikabel H07 RN-F 5*2,5² für max. 40 m Fahrweg.

Steuerungsleitung zwischen Hubbühne und Dachwagen durch elektrische Adern in den Tragseilen.

Schutzart der elektrischen Ausrüstung: IP 54


Überwachungskontakte


je 1 Hubendschalter für Haupt- und Steuerstrom werden getrennt von der Trommelwelle aus angetrieben.
4 Schlaffseilkontakte an den Seilaufhängungen in der Hubbühne
2 Wickelhöhen-Begrenzerkontakte in den Trommelgehäusen
1 Aufsetzkontakt in der Hubbühne
1 Überlastschaltung
1 Notbremskontakt an der Sicherheitsbremse

nach Bedarf:
1 Leitungs-Abzugsschalter an der Federkabeltrommel
1 Fahrendschaltung
2 Deichselkontakte
2 Kurvenkontakte
2 Engbereichsüberwachung


Sonstiges Zubehör

Kabelzugentlastungsklemme,
2 Sicherheitsgurte und Rufhorn in der Bühne,
2 Wasserbehälter ca. 15 l Inhalt in der Bühne,
Läutewerk am Oberwagen
Sprechverbindung zwischen Dachwagen und Hubbühne bei Hubhöhen über 25 m
Abstellrahmen für Hubbühne in Parkstellung


Nebenleistungen

Transport an die Baustelle
Inbetriebnahme
Dokumentation und TÜV-Abnahme
Gestellung von Personal und
Prüfgewichten zur TÜV-Abnahme
Einweisung des Bedienungspersonals


Bauseitige Leistungen

Abgesicherte Stromzufuhr bis zum Netzanschlußschalter
Abstimmung der Brüstungs-bzw. Geländerhöhe mit dem Gewerbeaufsichtsamt
Führungsschienen für Gebäudeführung ab Hubhöhen über 40 m

Download:



Star Office 5.0 techcd.sdw (37 KB)



Word 97 techcd.doc (17,0 KB)


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